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双赢注册,清明假期想上南沙大桥“尝尝鲜”?深圳人请收好避堵指南

来源:金赞娱乐场 发布日期:2020-01-11 16:39:06

双赢注册,清明假期想上南沙大桥“尝尝鲜”?深圳人请收好避堵指南

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清明假期从4月5日至4月7日,深圳交警预测,南沙大桥将分流虎门大桥30%的车流,分流黄埔大桥17%的车流。刚刚开通的南沙大桥,也将迎来首次车流高峰考验。

据了解,目前每天通过虎门大桥、黄埔大桥、虎门轮渡等过江的双向车流近20万辆,东西行流量大致相当。其中虎门大桥日均车流11万辆,严重超出道路设计流量;黄埔大桥日均车流7.6万辆。

南沙大桥已于4月2日正式通车。深圳交警预测,南沙大桥正式开通初期,将有大量车流通过南沙大桥过江。预计将分流虎门大桥30%的车流,分流黄埔大桥17%的车流。从深圳到广州的路程可缩短10公里,比现在缩短约半小时车程。预计清明期间日均车流量在6万辆左右。

那么,有出行计划经过南沙大桥的市民朋友要怎么走呢?

出行指引看这里

为最大限度保障市民出行交通畅顺,交警部门制定了大桥周边路段的交通指引,如遇交通拥堵,请市民选择合适的路线绕行。

❶广州、佛山乃至粤西、广西等地前往东莞、深圳市区,均可行经南二环高速后进入南沙大桥,再顺接相关高速抵达东莞、深圳市区。

❷广州、佛山乃至粤西、广西等地前往东莞、深圳市区,均可行经南二环高速后进入南沙大桥,再顺接相关高速抵达东莞、深圳市区。

❸深圳—广州市区、佛山市南海区以及往粤西北方向:车流建议由黄埔大桥过江

❹深圳—广州市区方向:车流建议行驶广深高速或广深沿江高速

❺广州番禺区—东莞、深圳市区:广珠西线/东新高速/广珠北段高速-南二环高速-南沙大桥-广深沿江高速-东莞、深圳市区

【注意】由于番莞项目尚未开通,暂时无法通过南沙大桥直接转入广深高速,目前行驶南沙大桥往返虎岗高速、广深太平立交以南的车流将择道行驶沿江高速沙田至威远路段,对沿江高速的沙田站和威远互通造成较大交通压力。

此外,南沙大桥海鸥岛站正处于收尾工作,暂未满足通车条件,预计在5月正式开放。

车辆绕行怎么走

同时,为了保障清明节、五一小长假前后,南沙大桥的交通畅顺,交警部门制定了南沙大桥

周边路段的交通指引,如遇交通拥堵,请市民选择合适的路线绕行

4月2日至4月30

❶南沙大桥往返深圳方向

车辆从南沙大桥通过广深沿江高速往返深圳方向。

❷南沙大桥往返虎岗高速方向

车辆从南沙大桥桥经广深沿江高速虎门互通、连升南路、滨海大道、虎门大道往返虎岗高速方向。

❸南沙大桥往返广州方向

车辆经广深沿江高速往返广州方向。

❹南沙大桥往返广深高速北行(湖南、江西方向)

车辆从南沙大桥经广深沿江高速民田互通、进港北路、沙田大道或港口大道、厚沙路往返广深高速北行方向。

❺南沙大桥往返厚街、市区方向

车辆从南沙大桥经广深沿江高速民田互通、进港北路、沙田大道或港口大道往返厚街、市区方向。

5月1日(莞番高速沙田枢纽至厚街南枢纽段通车)后

❶ 南沙大桥往返深圳方向

车辆从南沙大桥通过广深沿江高速往返深圳。

❷ 南沙大桥往返虎岗高速方向

车辆从南沙大桥经莞番高速、广深高速、虎门港支线或五点梅支线往返虎岗高速方向。

❸ 南沙大桥往返广州方向

车辆从南沙大桥经广深沿江高速往返广州方向。

❹ 南沙大桥往返广深高速北行方向(湖南、江西方向)

车辆从南沙大桥经莞番高速往返广深高速北行方向。

市民最关心的收费标准

2019年3月14日,广东省政府批复了省交通运输厅、发展改革委南沙大桥的车辆通行费收费标准,明确为:1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5,客车实行按次计费,东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次,海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次;也就是说,标准车次走完南沙大桥全程收费42元。

货车实行完全计重收费,东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0.54元/吨公里,海鸥岛互通立交至沙田互通立交段基本费率为0.77元/吨公里。

大桥开通第一周,以下车辆禁止上桥

此外,交警部门从4月2日0时至4月8日24时实行临时交通管制措施,全天禁止10吨及以上货车通行南沙大桥往广州方向。

交警提醒:合理规划出行

深圳交警提醒,如遇交通拥堵,请市民选择合适的路线绕行,请勿“凑热闹”在节假日前往虎门ニ桥观光,尽量错峰出行以免耽误行程。交警部门将根据实时交通状况,采取必要的交通管控措施,防止出现严重交通拥堵。

知多d

南沙大桥(虎门二桥)高速路线起于广州市南沙区东涌镇,顺接国道主干线广州绕城公路南环段,同时与广珠北段高速公路连接,经广州市南沙区、番禺区,并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接。

据了解,大桥路线总体为东西走向,路线全长12.886公里,采用双向八车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,设计日均标准车流量10万车次,比虎门大桥高出2万,设计使用寿命100年。

【撰文】丰雷 邓子良

【作者】 丰雷

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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